Механизм переводной пр. 1709.000, Комплект

40000

Механизм переводной ручной проект 1709.000 предназначен для ручного перевода нецентрализованных стрелочных переводов тип Р-43, Р50 и Р65. В целях снижения усилия, необходимого для перевода стрелки, переводной механизм снабжен противовесом. Дополнительно механизм комплектуется комплектом тяг.

Описание

Ручной переводной механизм по проекту 1709.000 с тягой используется для ручного перевода стрелочных остряков из одного положения в другое. В данное время этот механизм активно используется наряду с электромеханическими вариантами. Переводной механизм состоит из станины с прикрепленным переводным рычагом, который имеет противовес, что облегчает ручной перевод остяков. Также в комплекте к переводному механизму идет фонарная стойка. Механизм переводной предназначен для ручного перевода нецентрализованных стрелок типа Р-50 и Р-65. В целях снижения усилия, необходимого для перевода стрелки, переводной механизм снабжен противовесом.  Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы для железной дороги