Описание
Рельсы рамные являются частью стрелочного перевода. Представляет собой наружный рельс стрелочного перевода, примыкающий к остряку. Исходным сырьем для изготовления рамного рельса является цельный рельс или отрезок рельса, в котором выполнены отверстия для болтов. В головной части рельса имеется уступ для укладки остряка, а в шейке рельса – дополнительные отверстия. Рамный рельс должен быть надёжно зафиксирован на стрелку при помощи стрелочного башмака или лафета. В отличие от путевых рамные рельсы имеют дополнительный изгиб второго рельса, который укладывается по кривой. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы для железной дороги
