Описание
Шайба пружинная одновитковая М-22 является элементом железнодорожного крепежа. Шайба пружинная одновитковая М-22 подкладывается под гайку или головку болта, предотвращает самоотвинчивание крепежной детали, увеличивает опорную площадь и уменьшает повреждения поверхности детали. Шайбы пружинные одновитковые М-22 применяются в конструкциях верхнего строения пути, с шайбами пружинными одновитковыми М-22 используются болты диаметром 22мм. Масса одной шайбы пружинной одновитковой М-22 составляет 0.049 кг. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные
