Корпус буксы 100.10.014-0 (новый)

11200

Цена за штуку с НДС. Корпус буксы 100.10.014-0 предназначен для передачи нагрузки от массы вагона на шейку оси, ограничения перемещений колесной пары вдоль и поперек относительно рамы тележки и размещения подшипников.

Категория:

Описание

Корпус буксы 100.10.014-0 в составе буксового узла устанавливается на шейках оси и предназначен для защиты шеек осей от загрязнения, повреждений и атмосферных осадков. Также корпус буксы является емкостью для смазочного материала подшипников. Корпус буксы служит для передачи нагрузки на шейку оси колесной пары от массы вагона, ограничения её параллельного и поперечного перемещения относительно боковой рамы. В корпусе буксы размещаются подшипники качения. Входит в состав буксового узла тележки 18-100. Изготавливается методом литья. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы для железной дороги