Крестовина 1/9 Р65 (новая)

650000

Цена с учетом НДС. Крестовина стрелочного перевода 1/9 Р65, без подвижных частей — это элемент стрелочного перевода Р65 1/9, служащий для пересечения рельсовых нитей под определенным углом. Движение по данной крестовине возможно по любой из рельсовых колей и в любое время.

Описание

Крестовина 1/9 Р65  является составной частью стрелочного перевода для рельсовых путей Р65. Движение по данной крестовине возможно по любой из железнодорожных рельс и в любое время. Крестовина стрелочного перевода претерпевает серьезные физические нагрузки, возникающие при прохождении состава по стрелочному переводу. Поэтому особое внимание при изготовлении уделяется прочности, износостойкости и сопротивляемости ударам. Также для крестовины важна упругость для избежания возникновения трещин. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ. Крестовина маркируется выпуклыми буквами и цифрами. Маркировка содержит основные сведения: номер, марку (тангенс угла входа), тип рельсов, направление (правое или левое), назначение (для стыкового или бесстыкового пути), дату изготовления, код поставщика.  Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы для железной дороги