Описание
Тележка предназначена для установки под грузовыми вагонами магистральных железных дорог колеи 1520 и 1435 мм, а также под вагонами промышленного транспорта. Тележка состоит из основных узлов: двух колесных пар с буксовыми узлами на подшипниках качения; боковых рам и надрессорной балки, составляющих каркас тележки; комплекта рессорного подвешивания, в который входят цилиндрические пружины с фрикционными гасителями колебаний; тормозных устройств, состоящих из триангеля и рычажной передачи. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы для железной дороги
